钢铁上游动态：工信部——做好大宗原材料保供稳价

工信部：做好大宗原材料保供稳价，运用储备等多种手段，加强供需调节，促进价格平稳运行。加强大宗商品现货和期货市场监管，严厉打击串通涨价、哄抬价格等违法违规行为，维护市场价格秩序。加强生产要素保障，将处于产业链关键节点的中小微企业纳入重点产业链供应链“白名单”，重点加强对企业人员到厂难、物料运输难等阻碍复工达产突出问题的协调解决力度。 

（信息来源：钢铁世界）

钢协一季度信息发布会：“首季度开局良好 稳运行面临挑战”

钢协副会长兼秘书长屈秀丽表示：“钢铁行业第1季度实现良好开局，可以从以下趋势看出来：一是市场供需保持相对平衡，行业整体实现平稳运行；二是企业积极适应市场需求变化，及时调整品种结构，实现了保供稳价；三是虽然钢产量、经济效益同比有所下降，但环比呈现逐渐回升态势。”

（信息来源：中国钢铁新闻网） 
 

汽车流通协会：4月经销商压力不减，5月车市或迎拐点

4月，各地疫情尚未得到有效遏制，多地防控政策升级，导致部分车企阶段性停产、减产，运输受阻影响经销商新车交付。油价上涨、疫情持续影响、新能源及传统能源汽车价格上调等因素，消费者存在降价预期，同时避险心态下购车需求将延后。终端需求减弱，也进一步抑制车市回暖。

不过流通协会指出“从库存预警指数来预测5月份库存系数，还是呈现环比上涨的趋势”。经销商认为5月份的市场需求是减少的状态。如果5月份疫情能够得到比较好的控制，5月份也会成为销量向好的转折点。

（信息来源：21世纪经济网）

汽车产业呼唤“统一大市场”

近期《国务院办公厅关于进一步释放消费潜力促进消费持续恢复的意见》(以下简称《意见》)中,“新能源汽车”“绿色出行”再次成为促进消费持续恢复的重头戏。

“此时该文件的出台,主要是考虑当前内需不足的情况有所加重,尤其是疫情导致消费需求萎缩,需要通过政策面来引导消费复苏。”浙江大学国际联合商学院数字经济与金融创新研究中心联席主任、研究员盘和林认为,考虑到部分地区因为疫情防控压力较大,供给和需求都尚未恢复正常,当前还没有到“全面提振消费”的时刻。 

（信息来源：中国经济网）
 

广州拟建200亿产业基金助汽车产业发展

5月6日晚，广州市工信局发布了《广州市支持汽车及核心零部件产业稳链补链强链的若干措施》（下称《若干措施》），提到了构建更加安全可控的产业链供应链体系、近地化构建“3+5+2”汽车产业园区新格局、提升汽车产业链自主创新与核心竞争力、推动智能网联与新能源汽车场景应用以及强化要素资源供给和服务保障等五大方面的具体措施。值得注意的是，《若干措施》提出，支持设立总规模200亿元的广州智能网联与新能源汽车产业发展基金助力汽车产业链发展。

 （信息来源：南方都市报）